I. Livertempo
- Dependas de la origino, celloko, kaj transportmaniero (oceano/aero/tero).
- Oni povas provizi laŭtaksan livertempon, kun eblaj prokrastoj pro vetero, doganigo aŭ transŝarĝo.
- Akcelitaj opcioj kiel ekspresa aertransporto kaj prioritata doganigo estas haveblaj.
- Kostoj dependas de la pezo, volumeno kaj celloko de la kargo. Limdatoj devas esti konfirmitaj anticipe; malfruaj mendoj eble ne validos.
II. Frajtokostoj kaj Ofertoj
- Frajto = Baza kosto (bazita sur la efektiva pezo aŭ volumena pezo, kiu ajn estas pli granda) + krompagoj (fuelo, kotizoj por malproksimaj regionoj, ktp.).
- Ekzemplo: 100kg kargo kun 1CBM volumeno (1CBM = 167kg), fakturita kiel 167kg.
- Oftaj kialoj inkluzivas:
• La efektiva pezo/volumeno superis la antaŭkalkulon
• Krompagoj por malproksimaj regionoj
• Laŭsezonaj aŭ obstrukcaj krompagoj
• Destinaj havenkostoj
III. Kargosekureco kaj Esceptoj
- Subtenaj dokumentoj kiel pakfotoj kaj fakturoj estas necesaj.
- Se asekurita, la kompenso sekvas la kondiĉojn de la asekuristo; alie, ĝi baziĝas sur la limo de respondeco aŭ deklarita valoro de la aviad-kompanio.
- Rekomenditaj: 5-tavolaj ondumitaj kartonoj, lignaj kestoj, aŭ paledigitaj.
- Delikataj, likvaj aŭ kemiaj varoj devas esti speciale plifortigitaj por plenumi internaciajn paknormojn (ekz., UN-atestadon).
- Oftaj kaŭzoj: mankantaj dokumentoj, miskongruo de HS-kodo, sentemaj varoj.
- Ni helpas kun dokumentado, klarigaj leteroj, kaj kunordigo kun lokaj makleristoj.
IV. Pliaj Oftaj Demandoj
| Ujo-tipo | Internaj Dimensioj (m) | Volumeno (CBM) | Maksimuma Ŝarĝo (tunoj) |
| 20GP | 5,9 × 2,35 × 2,39 | ĉirkaŭ 33 | ĉirkaŭ 28 |
| 40GP | 12,03 × 2,35 × 2,39 | ĉirkaŭ 67 | ĉirkaŭ 28 |
| 40HC | 12,03 × 2,35 × 2,69 | ĉirkaŭ 76 | ĉirkaŭ 28 |
- Jes, certaj UN-numeroj pri danĝeraj varoj povas esti manipulitaj.
- Bezonataj dokumentoj: MSDS (EN+CN), danĝera etikedo, UN-paka atestilo. La pakado devas plenumi la normojn IMDG (mara) aŭ IATA (aera).
- Por litiaj baterioj: MSDS (EN+CN), UN-paka atestilo, klasifikraporto kaj UN38.3-testraporto.
- Plej multaj landoj subtenas DDU/DDP-kondiĉojn kun lastmejla liverado.
- Havebleco kaj kosto dependas de la doganpolitiko kaj liveradreso.
- Jes, ni ofertas agentojn aŭ rekomendojn en gravaj landoj.
- Kelkaj cellokoj subtenas antaŭdeklaracion kaj helpon pri importaj permesiloj, originatestiloj (CO) kaj COC.
- Ni provizas stokadon en Ŝanhajo, Kantono, Dubajo, Roterdamo, ktp.
- Servoj inkluzivas ordigon, paledigon, repakadon; taŭga por B2B-al-B2C-transiroj kaj projekt-bazita stokregistro.
- Eksportaj dokumentoj devas inkluzivi:
• Anglalingvaj produktopriskriboj
• HS-kodoj
• Konsekvenco en kvanto, unuoprezo kaj sumo
• Deklaro pri origino (ekz., "Farita en Ĉinio")
- Ŝablonoj aŭ konfirmaj servoj disponeblas.
-Tipe inkluzivas:
• Altteknologia ekipaĵo (ekz. optiko, laseroj)
• Kemiaĵoj, farmaciaĵoj, manĝaldonaĵoj
• Bateri-funkciigitaj aĵoj
• Eksport-kontrolitaj aŭ limigitaj varoj
- Honestaj deklaroj estas rekomendindaj; ni povas proponi konsilojn pri plenumo de regularoj.
V. Unutaga Turneo en la Limzono (Eksport-Importa Buklo)
Dogana mekanismo, kie varoj estas "eksportitaj" al valiga areo kaj poste "reimportitaj" reen en la enlandan merkaton en la sama tago. Kvankam ne okazas efektiva translima movado, la procezo estas laŭleĝe agnoskita, ebligante eksportajn impostrabatojn kaj prokrastitajn importajn impostojn.
Firmao A eksportas varojn al valiga zono kaj petas impostrabaton. Firmao B importas la samajn varojn el la zono, eble ĝuante impostprokraston. La varoj restas ene de la valiga zono, kaj ĉiuj doganaj proceduroj estas kompletigitaj ene de unu tago.
• Pli rapida rabato de AVI: Tuj rabato post eniro en la valigitan zonon.
• Pli malaltaj loĝistikaj kaj impostaj kostoj: Anstataŭigas "Honkongan turneon", ŝparante tempon kaj monon.
• Reguliga konformeco: Ebligas laŭleĝan eksportan konfirmon kaj importan impostodeprenon.
• Efikeco de provizoĉeno: Ideala por urĝaj liveroj sen internaciaj sendoprokrastoj.
• Provizanto akcelas impostrepagon dum la aĉetanto prokrastas impostpagon.
• Fabriko nuligas eksportmendojn kaj uzas la garantiitan turneon por reimporti varojn konforme.
• Certigu veran komercan fonon kaj precizajn doganajn deklarojn.
• Limigite al operacioj implikantaj ligitajn zonojn.
• Analizu kostefikecon surbaze de senigaj kotizoj kaj impostavantaĝoj.